近日，安徽省汽車辦、大黃山辦聯(lián)合9家省直單位印發(fā)《大黃山地區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案（2024—2027年）》提出，到2027年，實現(xiàn)包括黃山、池州、宣城、安慶在內(nèi)的大黃山地區(qū)建成覆蓋廣泛、規(guī)模合適、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、開放融合、惠及民生的現(xiàn)代化高質(zhì)量充換電服務(wù)體系，實現(xiàn)“五個全覆蓋、四個不少于、三個不大于”，力求緩解新能源車主自駕游時的里程焦慮。
“五四三”體系 數(shù)量距離都有要求
“五四三”，是《方案》的核心目標，分別是“五個全覆蓋、四個不少于、三個不大于”。
“五個全覆蓋”是指高速公路服務(wù)區(qū)快充設(shè)施全覆蓋、普通國省道沿線快充設(shè)施全覆蓋、旅游景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施全覆蓋、鄉(xiāng)村旅游重點村充電設(shè)施全覆蓋。
“四個不少于”是指公共充電樁數(shù)量不少于3萬個、換電站數(shù)量不少于110個、高速公路服務(wù)區(qū)具有快充設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的停車位不少于小型客車停車位的20%、普通國省道沿線充電站不少于200個。
“三個不大于”是指中心城區(qū)公共充電服務(wù)半徑不大于1公里、旅游風(fēng)景道充電站平均間距不大于30公里，普通國省道沿線充電站平均間距不大于50公里。
建設(shè)“超沖走廊”
據(jù)介紹，安徽將加快大黃山地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)超充設(shè)施建設(shè)，提高充電效率，提升用戶體驗。到2027年底，大黃山地區(qū)具有超充設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)達到42個，超充站間距不大于100公里。
其中：黃山市共12個，分別為齊云山服務(wù)區(qū)（上下行）、休寧服務(wù)區(qū)（上下行）、太平湖服務(wù)區(qū)（上下行）、三陽服務(wù)區(qū)（上下行）、深渡服務(wù)區(qū)（上下行）、徽州古城服務(wù)區(qū)（上下行）。
換電站，也是快速補能的重要方式。對此，安徽也加快布局。
安徽提出，到2027年底，大黃山地區(qū)換電站數(shù)量不少于110個，實現(xiàn)換電站“縣縣通”。2024年至2025年，將在大黃山地區(qū)建設(shè)26座通用示范換電站，包括：
黃山市共7座。黃山區(qū)、歙縣、黟縣、祁門縣、休寧縣5個縣（區(qū)）各1座，牯牛降服務(wù)區(qū)2座。
適度超前建設(shè)電網(wǎng)
安徽將推進大黃山地區(qū)公用充換電設(shè)施接入省充換電綜合監(jiān)管服務(wù)平臺，使用統(tǒng)一的省充換電App，在大黃山地區(qū)率先實現(xiàn)“一鍵找樁充電，一個App暢行”。鼓勵專用、自用充電設(shè)施逐步接入，提高大黃山地區(qū)充換電服務(wù)智能化、數(shù)字化、便捷化水平。2024年底，大黃山地區(qū)公用充換電設(shè)施省充換電綜合監(jiān)管服務(wù)平臺接入率在80%以上。
在管理機制上，安徽引導(dǎo)各類社會資本參與大黃山地區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)運營。鼓勵在商業(yè)地產(chǎn)、旅游景區(qū)、公路沿線等建設(shè)充換電綜合服務(wù)驛站，配套提供車輛維修保養(yǎng)、娛樂休息、餐飲服務(wù)、洗車、特色產(chǎn)品銷售等附加服務(wù)，挖掘增值服務(wù)，提高公共充換電場站綜合收益。
同時，鼓勵模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、基層創(chuàng)新，支持村民、村集體與充換電基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)合作，建立“分時共享”“多車一樁”等共建共享機制。
值得關(guān)注的是，為加強超級充電站的電力保障，安徽專門提出“適度超前”布局電網(wǎng)建設(shè)，將充換電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入配電網(wǎng)規(guī)劃，做好大黃山地區(qū)電網(wǎng)規(guī)劃與充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的銜接，加大配套電網(wǎng)建設(shè)投入，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力。